nx دارای 54 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد nx کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز nx2 آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي nx،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد
بخشی از متن nx :
nx
دستگاه ها و وسائل موتوری بالابر عبارتند از كلیه وسائل و تجهیزات ثابت و متحرك موتوری كه برای بالا بردن، پایین آوردن و جابجایی و نصب مصالح و وسائل و تجهیزات ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرند، از قبیل انواع مختلف جزثقیل های ثابت (تاوركرین ها و وینچ ها) و جرثقیل های كامیونی، آسانسورهای موقت و نظایر آن
قسمتهای تشكیل دهنده دستگاه ها و وسائل بالابر و اجزاء آنها شامل (قطعات اصلی، اتصالات، كابل ها و زنجیرها، قلاب های بلند كننده، مهارها، پایه ها، پی ها، تكیه گاهها، ریل ها، كابین ها و غیره)كه با رعایت اصول و قواعد فنی و دستورالعمل باید دارای ضریب اطمینان حداقل 4 باشد و توسط اشخاص ذیصلاح نصب و آماده بكار شوند.هر وسیله بالابر دارای ظرفیت بار مجاز و همچنین سرعت كار مطمئن و مشخصی است كه باید این مشخصات روی تابلویی درج و در محل مناسبی بر روی دستگاه نصب شود تا باری كه حمل می شود و سرعت كار بالابر، به هیچ وجه نباید از ظرفیت بار و سرعت كار مطمئن آن بیشتر باشد.
كلیه پیچ و مهره ها در دستگاه بالابر باید به ترتیبی باشند كه طول پیچ به اندازه كافی بوده و در صورت لزوم بتوان مهره ها را آچر كشی و محكم نمود، همچنین پیچ و مهره‌های قطعات متحرك باید دارای واشهرای فنر باشد تا از شل شدن مهره ها جلوگیری بعمل آید.كابین و محل كار اپراتور دستگاه ها و وسائل بالابر:
كابین باید دارای سقف محكم و مطمئن بوده تا از خطرات احتمالی سقوط اجسام بر روی سقف محفوظ بماند و باید به ترتیبی باشد كه اپرتور میزان دیدكافی در اطراف خود برای انجام عملیات داشته باشد و به وسائل ارتباط صوتی، گرم كننده، خنك كننده و اطفاء حریق مجهز باشد.قسمتهای مختلف دستگاه ها و وسائل بالابر باید طبق برنامه ذیل مورد بازدیدهای دوره‌ای یا معاینه فنی و آزمایش قرار گیرند:الف)بازدید روزانه قلاب، حلقه ها، اتصالات، چنگكها، كابل ها، زنجیرها و بطور كلی تمام لوازمی كه برای بستن و بلند كردن مورد استفاده قرار می گیردب)بازدید فنی كلیه قسمتهای دستگاه هفته ای یكبار توسط اشخاص ذیصلاح
ح)معاینه فنی و آزمایش كلیه قسمتهای دستگاه توسط شخص ذیصلاح و صدور گواهی نامه اجازه كار هر سه ماه یكباركلیه تعمیرات اساسی و تعویض قطعات و لوازم اصلی كه بر روی دستگاه بالابر انجام می‌شود باید در دفتر ویژه ای توسط شخص ذیصلاح امضاء گردد.رانندگان و یا اپراتورهای دستگاه باید دارای شرایط زیر باشند.الف)از لحاظ جسمی و روانی در سلامت كامل بوده باشند
ب)دوره ی آموزشی را طی نموده و دارای گواهینامه مربوط و پروانه مهارت فنی باشند.ج)در مورد جرثقیل سیار (نصب شده بر روی كامیون) علاوه بر شرایط فوق داشتن گواهینامه رانندگی مربوط طبق ضوابط آئین نامه راهنمایی و رانندگی نیز الزامی است.هر دستگاه بالابر علاوه بر اپراتور و راننده باید دارای یك نفر كمك اپراتور یا علامت دهنده نیز باشد و این شخص باید مرودر محوه علامت دادن با دستها یا وسائل هشدار دهنده و نوع علائم مشخصه و یكنواخت آموزش لازم را دیده باشد.
از روی معابر و فضاهای عمومی مجاور كارگاه ساختمانی نباید هیچ باری به وسیله دستگاه های بالابر عبور داده شود و چنانچه این كار اجتناب ناپذیر باشد باید موارد زیر رعایت شود.الف)گماردن یك یا چند نگهبان با پرچم اعلام خطرب)نصب چراغهای چشمك زن با علائم شبرنگ یا قرار دادن نرده های حفاظتی متحرك در فاصله مناسب از محوطه خطرج)نصب علائم آگاهی دهنده و وسایل كنترل مسیر
د)ایجاد سازه های حفاظتی محصور كنندهرانندگان با اپراتورهای دستگاه های مربوطه در موقع آویزان بودن بار مجاز به انجام كار دیگر از جمله خوردن و آشامیدن و استعمال دخانیات و غیره نمی باشند.افراد كارگاه به هیچ وجه مجاز نیستند كه بر بار مورد حمل سوار شوند یا برای جا به جا شدن از وسایل بالابر استفاده نمایند.– در هنگام بار یا طوفان باید از كار كردن با دستگاه ها وسائل بالابر خودداری نمود و در چنین مواقعی باید بازوی جرثقیل برجی در حالت آزاد قرار گیرد.– بار باید به طور آهسته و ملایم جا به جا و بالا و پایین آورده شود بطوریكه در شروع بلند كردن یا در حین پایین آوردن و توقف ضربه ای به دستگاه ورد نشود و ضمناً كنترل آن برای اپراتور براحتی امكان پذیر باشد.
وسایل موتوری نقل و انتقال، خاكبرداری و جابجایی مصالح ساختمانی:این وسایل شامل ماشین آلات و دیگر وسایل موتوری است كه برای جابجایی مصالح و خاك و ضایعات ساختمانی و همچنین در گودبرداری و تخریب در عملیات ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرند.
– در موقع كار با این گونه وسایل باید قبل از شروع كار روزانه ترمزها، جعبه فرمان، لاستیك ها، چراغها، بوق، برف پاك كن، و سایر قسمتهای عمل كننده مورد بازدید و بررسی قرار گیرند تا از سالم بودن و آماده به كار بودن وسایل مذكور اطمینان حاصل شود.
– بارگیری بیش از ظرفیت مجاز وسایل موتوری فوق ممنوع است. كلیه بارها باید با وسایل ضروری از قبیل زنجیر، كابل ها، طناب، توری و چادر برزنت و نظایر آن محكم به بدنه وسیله نقلیه بسته شود تا مانع از سقوط و ریزش احتمالی آنها گردد و نیز با نصب علائم نشان دهنده و آگاه كننده نظیر چراغ چشمك زن یا پرچم قرمز از بروز هرگونه حادثه جلوگیری شود.– در موقع بارگیری وسایل نقلیه موتوری بوسیله جرثقیل و امثال آن باید كلیه سرنشینان، وسایل مذكور را ترك كنند، مگر اینكه كابین راننده با ورقهای فلزی مقاوم تقویت و محافظت شده باشد.
– در موقع توقف وسایل موتوری خاكبرداری از قبیل بلدوزر، لودر و بیل مكانیكی باید تیغه آنها روی زمین قرار داده شود.
وسایل دسترسی:منظور از وسایل دسترسی و وسایلی است از قبیل داربست، نردبان، راه پله، و راه شیب دار موقت و غیره كه برای دستری كارگران به قسمتهای مختلف در دست احداث، تعمیر، بازسازی یا تخریب مورد استفاده قرار می گیرد.داربست:
– داربست وسیله ای است موقت شامل جایگاه اجزای نگهدارنده و تكیه گاه كه در مدت اجرای عملیات ساختمانی به منظور ایجاد دسترسی به بنا و حفظ و نگهداری كارگران مورد استفاده قرار می گیرد.
– كلیه قسمتهای داربست شامل جایگاه، اجزای نگهدارنده، تكیه گاه ها، اتصالات، راههای عبور و پلكان داربست باید با استفاده از مصالح مناسب و مرغوب مانند چوب، فولاد و امثال آن توسط شخص ذیصلاح طوری طراحی، ساخته و آماده شود كه داربست علاوه بر ایستایی و پایداری لازم، ظرفیت پذیرش چهار برابر بار مورد نظر داشته باشد.– قطعات و اجزاء چوبی بكار شده در داربست باید بدون پوسیدگی، ترك خوردگی و سایر نواقصی باشد كه استحكام آن را به خطر اندازد.– اجراء فلزی داربست شامل لوله ها، بست ها، پایه ها، چفت ها و سایر قطعات آن باید سالم و بدون خوردگی، ترك و عیب باشد و همچنین لوله های داربست باید مستقیم و بدون خمیدگی باشد.
– كلیه عملیات مربوط به نصب تعمیر و تغییر یا پیاده كردن داربست باید توسط اشخاص ذیصلاح انجام گیرد.– داربست باید در موارد زیر مورد بازدید و كنترل توسط افراد ذیصلاح گردد تا از پایداری و استحكام و ایمنی آن اطمینان حاصل شود:الف)قبل از شروع به استفاده از آنب)حداقل هفته ای یكبار در حین استفاده
ج)پس از هرگونه تغییرات یا ایجاد وقفه در استفاده از آند)پس از وقوع باد، طوفان، زلزله و عوامل مشابه كه استحكام و پایداری داربست مورد تردید قرار گیرد.
نردباننردبان وسیله ثابت یا متحرك است كه به منظور دسترسی و بالا رفتن یا پایین آمدن به صورت شیب دار با زاویه بیش از 50 درجه نسبت به افق در عملیات ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرد و معمولاً شامل دو قطعه در كنار به نام پایه و میله ها یا قطعاتی در وسط به نامه پله می باشد.به طور كلی باید هر راه پله با زاویه شیب 50 درجه نردبان در نظر گرفته شود.انواع نردبان ها عبارتند از چوبی، فلزی، یكطرفه، دو طرفه، ثابت و متحرك، كه با رعایت موارد، زیر استفاده می شود:الف: از نردبانهایی كه پله ها یا پایه های آن ترك خورده یا نقص دیگری داشته باشند، نباید استفاده شود.
ب:پایه ها و تكیه گاه نردبان باید در جای ثابت قرار گیرد و بطوریكه امكان هیچ لغزشی وجود نداشته باشد همچنین پله ها و پایه های نردبانها نباید به موارد روغنی و لغزنده آلوده باشند.ج)نردبان را نباید جلوی دربی كه باز است یا قابل باز شدن است قرار داد مگر آنكه درب به نحو مطمئن بسته یا قفل شده باشد.د)طول نردبان باید حداقل یك متر از كفی كه برای رسیدن به آن مورد استفاده قرار می گیر بیش تر باشد و در هیچ حالتی نباید از یك نردبان بیش از یك نفر به طور همزمان استفاده كنند.
افزودن ارتفاع نردبان با قرار دادن اجسامی از قبیل جعبه یا بشكه در زیر پایه های آن مجاز نیست به علاوه نباید نردبان یكطرفه بیش از ده متر و دو طرفه بیش از 3 متر باشد.
راه پله های موقتدر زمان احداث ساختمان، برای جمله مصالح، رفت و آمد كارگران و دسترسی به طبقات، باید در اولین زمان ممكن حداقل یك راه پله موقت برای هر طبقه نصب شود.پله های راه پله موقت باید با رعایت مقررات و رعایت موارد زیر نصب شود.الف)پله های موقت باید دارای ابعاد یكسان بوده و عرض آنها حداقل یك متر و پهنای كف آنها حداقل 25 سانتی متر باشد و همنین اختلاف سطح بین دو پاگرد نباید از چهار متر بیشتر باشد.
ب)در استفاده موقت از شیب راه پله های دائم باید پله های موقتی با استفاده از چوب، آجر یا مصالح دیگر ایجاد گردد.ج)اطراف باز راه پله های موقت باید بلافاصله بعد از برپایی و نصب با حفاظ مناسب محافظت شود.
راههای شیب دار و معابر:راه شیب دار در كارگاه ساختمانی راهی است كه زاویه آن با سطح افق حداكثر 5/11 درجه باشد (یعنی شیب 20 درصد) بوده و برای عبور و مرور افراد و حمل و نقل وسائل، تجهیزات و مصالح ساختمانی مورد استفاده می گردد.
معابر در كارگاهها ساختمانی عبارت اند از گذرگاههای افقی كه بر روی كف زمین یا طبقات یا داربست ها و غیره و در قسمتهای مختلف كارگاه برای عبور و مرور افراد و حمل و نقل وسایل و تجهیزات و مصالح ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرند.راههای شیب دار و معابر باید واجد استحكام و مقاومت كافی بوده و دارای ضریب ایمنی بارگذاری حداقل 5/2 نسبت به حداكثر بارهای وارده باشند و در صورت استفاده از الوار برای پوشش كف ضخامت آنها نباید از 5 سانتی متر كمتر باشد و راههای كه فقر برای عبور افراد می باشد باید عرض آنها حداقل دارای 50 سانتی متر باشد و اههای كه برای عبور افراد و عبور گاری، چرخ دستی و یا فرغون مورد استفاده قرار می گیرد باید دارای عرض حداقل 1 متر باشد و فاصله عمودی بین پاگردهای سطح شیب دار نباید بیش از 4 متر باشد و عرض راههای شیب دار و معابری كه برای حمل و جابه جایی وسایل سنگین یا وسائل نقلیه استفاده می شود نباید كمتر از 4 متر باشد به علاوه طرفین آنها باید موانع محكم و مناسب نصب گردد.تخریب
هر اقدامی كه مستلزم جدا كردن مصالح از ساختمان به منظور حذف، نوسازی، تعمیر، مرمت و بازسازی تمام یا قسمتی از بنا باشد، تخریب نامیده می شود.
كلیاتقبل از شروع علیات تخریب باید با كسب نظر از مهندس ناظر برنامه ریزی و اقدامهای زیر انجام گیرد:الف: مجوز لازم از مقام رسمی ساختمان اخذ شود.ب: با اطلاع و همكاری مؤسسات ذیربط جریان آب، برق، گار و سرویسهای مشابه قطع یا در صورت لزوم سالم سازی، محدود و نگهداری شود بطوری كه راههای دسترسی به آنها و شیر آتش نشانی محفوظ بماند.
ج: زمان و مدت قطع سرویسهای فوق و شروع عملیات تخریب حداقل یك هفته قبل، به اطلاع ساكنین ساختمانهای مجاور رسانده شود. عدم رعایت محدودیت فوق، فقط هنگامی مجاز است كه عدم تخریب فوری بنا، ایمنی عمومی را به خطر اندازد. لزوم این امر باید قبلاً به تأیید مقام رسمی ساختمان رسیده باشد.د:برنامه ریزیهای لازم، بای محافظت از پیاده روها و معابر عمومی مجاور ساختمان مورد تخریب، انجام شود و در صورت نیاز به محدود یا مسدود نمودن آنها با كسب اجازه از مراجع ذیربط با رعایت مفاد بندهای 12-2-1-1 و 2و3، اقدام لازم به عمل آید.
هـ. وسایل و تجهیزات لازم متناسب با محل و نوع ساختمان و روش تخریب با رعایت ویژگیهای بخش 12-6-3 تهیه شود.و: برنامه ریزی برای جمع آوری و دفع مواد حاصل از تخریب و انتخاب محل مجاز برای انباشتن آنها انجام شود.ز: در تخریب ساختمانهای خاص نظیر كارخانه، بیمارسانها، دودكشهای صنعتی و دیگر اماكنی كه تأسیسات ویژه دارند، قسمتهای مربوطه باید توسط افراد ذیصلاح مورد بازدید قرار گیرد و وسائل و تجهیزات لازم برای تخریب و مقابله با خطرهای ناشی از آن فراهم شود.
ح:در صورتی كه ساختمان مورد تخریب دارای برقگیر باشد، ابتدا باید برقگیر از ساختمان جدا شود و در صورت لزوم مجدداً در نزدیكترین فاصله نصب و آماده به كار گردد.ط:كلیه شیشه های ساختمان مورد تخریب باید از محل نصب شده حدا و در مكان مناسبی انبار گردد.ی: در عملیات تخریب باید كارگران با تجربه بكار گرفته شده و اشخاص ذیصلاح بر كار آنان نظارت و دستورالعملها، روشها و مراحل مختلف اجرای كار را به آنان گوشزد نمایند. همچنین سایر افراد از جمله رانندگان و اپراتورهای ماشین آلات و تجهیزات مربوطه، باید از اشخاص ذیصلاح باشند.
كلیه راههای ارتباطی ساختمان مورد تخریب به استثنای پلكانها، راهروها، نردبانها و درهایی كه برای عبور كارگران استفاده می شوند، باید در تمام مدت تخریب مسدود گردند.در تخریب ساختمانهایی كه بر اثر سیل، آتش سوزی، زلزله، انفجار و نظایر آن آسیب دیده یا از بین رفته اند، برای جلوگیری از ریزش و خرابی ناگهانی باید دیوارها قبل از تخریب زیر نظر شخص ذیصلاح مهار و شمع بندی شود.
در صورتی كه ارتفاع ساختمان مورد تخریب از ساختمانها و تأسیسات همجوار بیشتر باشد و امكان ریزش مصالح و ابزار كار به داخل یا روی بناها و تأسیسات مجاور وجود داشته باشد. باید اقدامات لازم از قبیل نصب سرپوش حفاظتی با مقاومت كافی به عمل آید.هر یك از اجزای ساختمان مورد تخریب و تجهیزات مود استفاده اعم از كف، كف موقت، چوب بست، پله های موقت، سقف و سایر اجزای راهروهای سرپوشیده و راهروهای عبور و مرور كارگران، پلكانها و نردبانها نباید بیش از دو سوم مقاومت نهایی خود، بارگذاری شوند.
میخهای موجود در تیرها یا تخته های ناشی از تخریب باید بلافاصله به داخل چوب فرو كوبیده یا كشیده شوند.در تخریب ساختمان با استفاده از روش كشش با طناب یا كابل یا وارد كردن ضربه یا استفاده از چكشهای بادی و برقی و نظایر آن باید توجه كافی نسبت به وارد نیامدن صدمه به قسمتهای باقیمانده ساختمان، ساختمانهای مجاور و تجهیزات آن به عمل آید.
در پایان كار روزانه، قسمتهای در دست تخریب نباید در شرایط ناپایداری كه در برابر فشار باد یا ارتعاشات آسیب پذیر باشند، رها گردند و باید با بررسی لازم اطمینان حاصل شود كه كلیه قسمتهای باقیمانده از عملیات تخریب و همچنین چوب بست ها، شمع ها، سپرها، حائل ها و سایر وسایل حفاظتی، پایداری و ایمنی لازم را دارند.انباشتن مصالح و ضایعات جدا شده از ساختمان مورد تخریب در پیاده رو و دیگر معابر و فضاهای عمومی بدون كسب مجوز از مقام رسمی ساختمان ممنوع است. در صورتی كه در محل مورد تخریب زمین و فضای كافی برای انباشتن مصالح و ضایعات وجود نداشته باشد، باید هر روز مواد جدا شده به مكان مجاز دیگر انتقال یابند.تخریب كف و سقف:
قبل از تخریب سقفها باید طبقه زیر آن طوری مسدود گردد، كه هیچ كس نتواند از آن رفت و آمد كند.در طاقهای ضربی، چه هنگامی كه دهانه ای در آن ایجاد می شود و در هنگام تخریب كلی آن، باید آجرها و مصالح بین دو تیرآهن تا تكیه گاهها طاق بطور كامل برداشته شود.در تخریب سقف هایی كه از بتن پیش ساخته تشكیل یافته اند، باید تو كافی به انرژی ذخیره شده در بتن و خطرهای ناشی از آن بعمل آید.
هنگام تخریب سقف، پس از برداشتن قسمتی از آن، باید رو تیرآهن ها یا تیرچه ها الوارهایی به عرض 25 سانتیمتر و ضخامت حداقل سانتیمتر بطور عرضی و به تعداد كافی قرار داده شود تا كارگران مربوطه بتوانند در روی آنها بطور مطمئن مستقر شده و به كار خود ادامه دهند.در تخریب طاقهای شیروانی یا چوبی، ابتدا باید قسمتهای پوششی سقف برداشته شود، سپس نسبت به برچیدن خر پا یا اسكلت سقف اقدام گردد.
تخریب دیوارهاهیچ یك از تكیه گاهها نباید در طبقه ای برداشته شود، مگر آنكه نباید قسمتهای طبقه بالای آن قبلاً تخریب و برداشته شده باشد.تمام یا قسمتی از دیواری كه ارتفاع آن بیش از 22 برابر ضخامت آن باشد، نباید بدون مهاربندی جانبی آزاد بماند، مگر اینكه اساساً برای ارتفاع بیشتر محاسبه و ساخته شده باشد.قبل از تخریب هر یك از دیوارها، باید تا فاصله 3 متری از آنها كلیه سوراخهایی كه در كف قرار دارند با پوشش موقت مناسب پوشانده شوند.تخریب دیوارهایی كه برای نگهداری خاك زمین یا ساختمان مجاور ساخته شده اند، باید با اجرای سازه های نگهبان انجام شود.
تخریب اسكلت ساختماندر صورتی كه برای تخریب اسكلت ساختمان از جراثقیل یا وسایل مشابه استفاده شود، باید برای حفظ تعادل و جلوگیری از لنگر بار و صدمه به اشخاص، ساختمانها، تأسیسات و تجهیزات یا اسكلت ساختمان مورد تخریب، از طناب هدایت كننده استفاده شود.
در تخریب اسكلت ساختمانهای فلزی در صورتی كه بجای جراثقیل از داربست استفاده شود، لازم است قبل از برداشتن تیرآهنهای سقف و ستونهای هر طبقه، كف داربست مربوطه با الوارهایی به ضخامت 5 سانتیمتر پوشانده شود. تیرآهنهای ناشی از تخریب نیز نباید از بالا به زیر انداخته شوند.قبل از بریدن تیرآهن باید اقدامات لازم به منظور جلوگیری از نوسان آزاد تیرآهن بعد از برش بعمل آید.
تخریب دودكش های بلند صنعتی و سازه های مشابهقبل از تخریب دودكش های بلند صنعتی و سازه های مشابه، از طریق انفجار یا واژگونی، باید محدوده ای محافظت شده و مطمئن با وسعت كافی در اطراف آن در نظر گرفته شود.در صورتی كه قرار باشد سازه های فوق الذكر به طریق دستی تخریب گردند، باید از داربست استفاده شده و به تناسب تخریب سازه از بالا به پایین، سكوی داربست نیز به تدریج پایین آورده شود، به ترتیبی كه همواره محل استقرار كارگران مربوطه پایین تر از نقطه بالائی سازه بوده و این اختلاف ارتفاع حداقل 50 و حداكثر 150 سانتیمتر باشد.مصالح و ضایعات حاصل از تخریب سازه های مورد بحث باید از داخل آنها به پایین ریخته شده و برای جلوگیری از انباشته شدن و تراكم مصالح و ضایعات، قبلاً دریچه ای در قسمت تحتانی سازه جهت تخلیه آن ایجاد شود. تخلیه مواد مذكور فقط باید پس از توقف كار تخریب انجام شود.
مصالح و ضایعات:مصالح ساختمانی و ضایعات حاصل از تخریب نباید بطور سقوط آزاد به خارج پرتاب شوند، مگر اینكه تخلیه از داخل كانالهای پیش بینی شده مخصوص انجام گیرد.در صورتی كه مصالح قابل اشتعال جدا شده از ساختمان مورد تخریب، در همان محل انبار و نگهداری شود، باید وسایل اطفای حریق مناسب به تعداد و مقدار كافی فراهم شود.ضایعات بدست آمده از مواد رادیواكتیو، آزبست، مواد سمی یا مواد آلوده كننده، باید جدا از بقیه ضایعات به دقت نگهداری و بسته بندی شوند و سپس به محل مجاز حمل گردند.مصالح و ضایعات ناشی از تخریب نباید روی كف طبقات به صورتی انباشته شوند كه از ظرفیت مجاز كف طبقه مربوط بیشتر باشد. بعلاوه باید از وارد شدن فشارهای افقی ناشی از انبار شدن مصالح و ضایعات به دیوارها نیز جلوگیری شود.
مصالح و ضایعات ناشی از تخریب نباید به نحوی انباشته شوند كه برای ساختمانهای مجاور و یا معابر عمومی تولید اشكال نمایند و در فواصل مناسب باید بارگیری و به محل های مجاز حمل گردند.
مقررات ملی ساختمانی ملی ساختمانی ایرانایمنی و حفاظت كار در حین اجرا (وزارت مسكن و شهرسازی)
كلیاتمنظور از عملیات خاكی عبارت است از: خاكبرداری، خاكریزی، تسطیح زمین، گدبرداری، پی كنی ساختمانها، حفر شیارها، كانالها و مجاری آب و فاضلاب و حفر چاههای آب و فاضلاب با وسائل دستی یا ماشین آلات.قبل از اینكه عملیات خاكی شروع شود، اقدامات زیر باید انجام شود:الف: زمین مورد نظر از لحاظ استحكام و جنس خاك دقیقاً مورد بررسی قرار می گیرد.
ب: موقعیت تأسیسات زیرزمینی از قبیل كانالهای فاضلاب، قنوات قدیمی، لوله كشی آب و گاز، كابلهای برق، تلفن و غیره كه ممكن است در حین عملیات گودبرداری و خاك برداری موجب بروز خطر و حادثه گردند و یا خود دچار خسارت شوند، مورد بررسی و شناسایی قرار گرفته و با همكاری سازمانهای ذیربط، نسبت به تغییر مسیر دائم یا موقت و یا قطع جریان آنها اقدام گردد.
ج: در صورتیكه تغییر مسیر یا قطع جریان برخی از تأسیسات مندرج در بند ب امكان پذیر نباشد، باید با همكاری سازمانهای مربوطه و به طرق مقتضی نسبت به حفاظت آنها اقدام شود.د: چنانچه محل گودبرداری در نزدیكی و یا مجاورت یكی از ایستگاههای خدمات عمومی از قبیل آتش نشانی، اورژانس و غیره بوده و یا در مسیر اتومبیلهای مربوطه باشد، باید قبلاً مراتب به اطلاع مسئولین ذیربط رسانده شود تا احیاناً در سرویس رسانی عمومی وقفه ای ایجاد نشود.
هـ . كلیه اشیاء زائد از قبیل تخته سنگ، ضایعات ساختمانی و یا بقایای درخت كه ممكن است مانع از انجام كار شده و یا موجب حوادث شوند، از زمین مورد نظر خارج گردند.كلیه كارگرانی كه در عملیات خاكی مشغول بكار می شوند، باید از تجربه كافی برخوردار بوده و اشخاص ذیصلاح بر كار آنان نظارت نمایند. همچنین سایر افراد از جمله رانندگان و اپراتورهای ماشین آلات و تجهیزات مربوطه، باید از اشخاص ذیصلاح باشند.
در صورتیكه در عملیات خاكی از دستگاههای برقی مانند الكتروموتور برای هوادهی، تخلیه آب و نظایر آن استفاده شود، این گونه دستگاهها باید با عایت مفاد بخش 12-6-1 به كار گرفته شده و به وسایل حفاظتی مناسب مجهز باشد.
چنانچه محل مورد نظر برای عملیات خاكی نظیر حفر چاه در معابر عمومی یا محل‌هائی باشد كه احتمال رفت و آمد افراد متفرقه وجود داشته باشد، باید با اقدامات احتیاطی از قبیل محصور كردن محوطه حفاری، نصب علائم هشدار دهنده و وسائل كنترل مسیر، از ورود افراد به نزدیكی منطقه حفاری جلوگیری بعمل آید.گودبرداری و خاكبرداری (حفر طبقات زیر زمین و پی كنی ساختمانها)
در صورتیكه در عملیات گودبرداری و خاكبرداری احتمال خطری برای پایداری دیوارها و ساختمانهای مجاور وجود داشته باشد، باید از طریق نصب شمع، سپر و مهارهای مناسب و عایت فاصله مناسب و ایمن گودبرداری و در صورت لزوم با اجرای سازه های نگهبان قبل از شروع عملیات، ایمنی و پایداری آنها تأمین گردد.در خاكبرداری های با عمق بیش از 120 سانتیمتر كه احتمال ریزش یا لغزش دیواره‌ها وجود داشته باشد، باید با نصب شمع، سپر و مهارهای محكم و مناسب نسبت به حفاظت دیواره ها اقدام گردد، مگر آنكه شیب دیواره از زاویه شیب طبیعی خاك كمتر باشد.
در مواردی كه عملیات گدبرداری در مجاورت بزرگراهها، خطوط راه آهن یا مراكز و تأسیسات دارای ارتعاش انجام می شود، باید اقدامات لازم برای جلوگیری از لزش یا ریزش دیواره ها صورت گیرد.
ادامه خواندن دستگاه و وسائل موتوري بالابر
نوشته دستگاه و وسائل موتوري بالابر اولین بار در دانلود رایگان پدیدار شد.