nx دارای 16 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد nx کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز nx2 آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي nx،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد
بخشی از متن nx :
مرگ و میر و صدمات ناشی ازآسانسورها و پله برقی ها
مركزحمایت ازحقوق كارگران CPWR این تحقیق را مركزحمایت ازحقوق كارگران مطابق با NIOSH ( انستیتوبین المللی بهداشت و ایمنی) تهیه كرده است. این مركزبطورچشمگیری به كارگران، پیمانكاران ارائه خدمات داده وفعالیت عمده آن پیشرفت و گسترش ایمنی و بهداشت درصنایع ساختمانی میباشد. جهت كسب اطلاع از این گزارش می‌توان با آدرس WWW.CPWR.COM تماس گرفت.پاول مور، مهندس ایمنی بخش تحقیقات NIOSH ، جهت همكاری با این مقوله ، گزارشی از ارزیابی موارد مرگ ومیرتهیه نموده است .
علائم اختصاری :
انجمن مهندسان مكانیك امریكا ASME= اداره آماركارامریكا BLS =آمارصدمات وخیم وكشنده شغلی CFOL=كمسیون ایمنی محصولات مصرفی CPSC=ارزیابی وكنترل مواردمرك ومیرFACE= انستیتوملی ایمنی وبهداشت شغلی NIOSH=
فهرست:– خلاصه – مقدمه – مرگ ومیرناشی ازكاردرپله برقی ها وآسانسورها ویا درمجاورت آنها. نصب وتعمیرآسانسورها فعالیت هاوعوامل منجربه فوت منابع اطلاعاتی دیگر– صدمات وجراحات ناشی ازكار درآسانسورها وپله برقیها ویا درمجاورت آنها – مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقیها– پیشنهادات ونظرات بكارگیری مناسب روش‌های توقف پیشگیری مناسب ازسقوط بررسی شفت هابعنوان قصاهای بسته بازرسی وتعمیرمناسب بكارگیری افراد متخصص
– منابع
نمودارها:1- مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها ، باتوجه به علت حادثه سال 98- 19922- مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها، با توجه به شغل سال 98- 19923- مشاغل ساختمانی كه بالاترین میزان جراحات وصدمات را دارد(5 مورد اول)4- مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها با توجه به نوع فعالیت .5- مرگ ومیرمسافران آسانسورها درحین كار، با توجه به علت حادثه سال 98 –19926- مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقیها، با توجه به علت حادثه ازسال 97 تاكنون
جداول : 1- مرگ ومیرناشی ازكاردرآسانسورها ویا درمجاورت آنها با توجه به علت حادثه ونوع فعالیت 98-1992 2- میانگین سالیانه مرگ ومیرناشی ازآسانسورها پله برقیها 98- 1992
«خلاصه»حوادث ناشی از آسانسورها وپله برقیها سالانه درامریكا30مورد كشته و حدود100/17مورد جراحت وخیم و آسیب جدی ببارمی آورد.(طبق اطلاعات به دست آمده ازآمار اداره كار امریكا و كمیسیون ایمنی محصولات مصرفی)كه از این تعداد،تعدادكشته شدگان افراددرحال كاردرآسانسورها و یا در مجاورت آنها،درحال فعالینهایی مثل نصب،تعمیرو كاردرنزدیكی ومجاورت شفت ها بوده است (كه این تعداد16،15نفربوده یعنی حدود 62%)دوعلت عمده مرگ ومیر، سقوط وگیركردن بین قسمت های متحرك آسانسورها وپله برقیها میباشد . همچنین برخی ازحوادث درمكان هایی رخ می‌دهد كه كارگران بوسیله آسانسورها ، وزنه های تعادل وقسمت های برق دار مورد ضربه و برخورد قرار می گیرند ویا روی سطوح معیوب داخل آسانسورها قرار دارند.پیشنهادات جهت پیشگیری ازجراحات ومرگ ومیردرآسانسورها وپله برقی ها شامل :تمرینات حفاظتی وآموزش مناسب :محدود كردن فضاهای برق دار وتجهیزات مكانیكی زمانیكه آسانسورها وپله برقی ها خراب و در دست تعمیرمی‌باشند. • انتشار برنامه فضاهای بسته غیرمجاز برای شفت های آسانسورها• نصب حفاظ (جهت جلوگیری ازسقوط) درشفت های آسانسور ویا نزدیك آنها. • كارفرمایان برنامه تعمیروبازرسی مناسب داشته باشند• كارفرمایان افراد كارآزموده را برای تعمید وسرویس آسانسورها وپله برقی ها استخدام نمایند.
«مقدمه» مركزحمایت ازحقوق كارگران CPWR عوامل موثربرمرگ ومیروخدمات ناشی ازآسانسورها وپله برقی ها را مورد تجزیه وتحلیل قرارداده است. آسانسورها وپله برقی ها عامل صدمات جدی ومرگ ومیركارگران كه درنصب ، تعمیروسرویس آنها مشغول بكار هستند میباشد. آنها همچنین هنگام تمیزكردن شفت ها یا تعمیردرنزدیك شفت های بازدچارحادثه می گردند. سازمانهایی مثل سازمان مهندسان مكانیك آمریكا استانداردهایی برای ساخت وتعمیرواستفاده ایمن ازآسانسورها وپله برقی ها تنظیم كرده‌اند. این مقوله شامل اطلاعاتی ازآمار 7 ساله صدمات شغلی كشنده می باشد(98- 1992) كه توسط اداره آماركارآمریكا گردآوری شده است . دراین گزارش تفاسیری از مرگ ومیرناشی ازنصب وتعمیرآسانسورها ، پله برقیها، جرثقیل‌ها، بالابرها وماشین آلات صنعتی آمده است. علاوه برآن خلاصه تجزیه وتحلیل مرگ ومیروصدمات مسافران آسانسورها وپله برقی ها در23 آگوست 2000-1992 توسط «كمیسیون ایمنی محصولات مصرفی» بررسی وگردآوری شده است .
«مرگ ومیرناشی ازكار درآسانسورها وپله برقی ها ویادرمجاورت آنها» طبق «آمارصدمات وخیم وكشنده شغلی» (CFOL ) 152 مورد فوت براثر كار وفعالیت درآسانسورها وپله برقی ها گزارش شده است . این آماردر7 سال 98- 92 گزارش شده كه به ازای هرسال 22 مورد می باشد.از این تعداد 108 مورد مربوط به كاردرآسانسورها و; 44 مورد مربوط به مسافران وافرادی كه طی كارسوار آسانسورها و; می شوند میباشد. از108 مورد ، 15 مورد درسال بدلیل سقوط درشفت های آسانسورها (42% طبق نمودارشماره 1) می باشد.
«تعمیركاران ونصابان آسانسورها» این افراد 41% موارد را شامل می شوند. 2 دلیل عمده مرگ ومیراین افراد گیركردن آنان بین آسانسوروشقت های آسانسور یا با دیگرآسانسورها وایجاد ضربه شدید(باهرعاملی كه عمدتاٌ آسانسورها می باشد) منجربه فوت می باشد.
درصد مرگ و میر
نمودار 1- مرگ ومیرناشی ازكاردرآسانسورها وپله برقی ها ویا درمجاورت آنها با توجه به علت حادثه – 98-1992 (108 مورد فوت) توجه : 108 مورد فوت شامل 44 مورد تعمیركاران ونصابان نیز می شود منبع : اداره آمار آمریكا BLS
درصد مرگ و میر
نمودار 2- مرك ومیر ناشی از كار آسانسورها وپله برقی ها و یا در مجاورت آنها با توجه به نوع شغل . 98-1992توجه : میزان مرگ ومیر كل 108 مورد می باشدمنبع : BLS اگر چه مرگ ومیر تعمیركاران و نصابان مربوط به صنایع عمومی و صنعت ساختمان می باشدولی سه چهارم از مرگ ومیر در این گروه مربوط به كارگران ساختمانی است 0در حقیقت تعمیركاران ونصابان آسانسورهای ساختمانی در چهارمین درجه مرگ ومیر ناشی از كاردرصنعت ساختمان قرار می گیرد.(نمودار شماره 3) میانگین مرگ ومیر تعمیركاران و نصابان آسانسورها 6/31 مورد در هر 100000 كارگر تمام وقت می باشد(98-92)
« مرگ ومیر با توجه به علت حادثه و نوع فعالیت »جدول شماره 1: مرگ و میر ناشی از كار در آسانسور ها و پله برقی ها و یادر مجاورت آنها باتوجه به علت حادثه و نوع فعالیت (98-1992
نوع فعالیتعلت حادثه نصب وتعمیر كاردرشیفت یاواگن آسانسور كاردرنزدیك آسانسور تعداد درصدسقوط 18 10 17 45 42%گیركردن بین 2 آسانسور یا شفت آسانسور 18 – – 23 22%ضربه خوردن 13 7 – 21 19%آوار 7 – – 9 8%الكتریسته 7 – – 7 6%سایرموارد – – – – 3%كل 65 23 20 108 100%
منبع : BLS«نصب وتعمیر آسانسورها و پله برقی ها» دو سوم از 65 مورد فوت « نصب وتعمیر» مربوط به نصابان و تعمیركاران آسانسورها و بقیه شامل تعمیركاران ماشین آلات ، مهندسان ، مسئولین ساختمانی، برق كاران،سرویسكاران و;ماموران پاركینگ ها می باشد0 مرك ومیر ناشی از گیركردن شامل گیر كردن در ماشین آلات آسانسور(مثل وزنه تعادل ) یا بین دو اتاقك آسانسور و یا بین درب واتاقك می باشد.
میزان مرگ و میر در 100000 كارگر تمام وقت
نمودار3-پنج- گروه از مشاغل ساختمانی كه بالاترین میزان مرگ ومیردر سال های 98-92 را دارندتوجه : میزان ها بر حسب 2000 ساعت برای هر كارگر (50 هفته 40 ساعته ) می باشد.تعدادی از كارگران ساختمانی بخاطر پایان پروژه ، بدی هوا و دیگر فاكتورها بطور تمام وقت كار نمی كنند. منبع : این میزان ها توسط شخصی در مركز حفاظت از حقوق كارگران CPWR بر پایه آمار صدمات كشنده شغلی «CFOI» و «BIS» اداره آمار امریكا تهیه شده است .
برحسب درصد
نمودار4- مرگ ومیرناشی ازكاردرآسانسور وپله برقی با توجه به نوع فعالیت (98-1992) توجه: تعداد كل مرگ ومیر 108 موردمنبع : BLS گیر كردن اغلب زمانی اتفاق می افتد كه شخصی در شفت آسانسوردر حال كار می باشدو آسانسور پائین می آید. « كار در شفت ها واتاقك اسانسورها» مرگ و میر در این گروه بدلیل نظافت و تمیزكاری كنار شفت آسانسور، تعمیرو بازسازی كلیدها ودیگر قسمت های شفت، برخورد با آسانسور و ریختن شفت‌های آسانسور میباشد.«كار در نزدیك شفت های آسانسور»این نوع مرگ ومیركارگران ساختمانی را درگیر می نماید. 10 مورد مرگ ومیر بدلیل كار در نزدیك شفت های بدون حفاظ یا شفت با حفاظ نامناسب می باشد.(9 مورد آن بر اثر سقوط می باشد)
« منابع اطلاعاتی دیگر» «NIOSH » موارد مرگ ومیر را در «ارزیابی و كنترل مرگ ومیر FACE » بررسی كرده است .این ارزیابی در مورد 43 مورد مرگ ومیر (ازسال 1982) انجام شده است كه شامل :25 مورد سقوط در شفت های آسانسور(58%) ، 7 مورد در هنگام ساخت ، 8 مورد در حین بازرسی و تعمیر و 10 مورد حین استفاده روزمره اتفاق افتاده .7 مورد (16%) بر اثر برخورد با اتاقك آسانسور ، گیركردن به دستگاه آسانسورو ضربه ناشی از وزنه تعادل می باشد4 مورد (9%) ریختن سطوح آسانسوری كه كارگر در آن مشغول بكار است .3 مورد (7%) برق گرفتگی در طی تعمیرات .4 مورد (9%) بدلایل دیگر شامل انفجار، سقوط مواد وپیش آمدهای ناشناخته .مرگ ومیر در 15 ایالت كالیفرنیا و كلورادو;.بررسی شده است .
« جراحات ناشی ازكار درآسانسورها و پله برقی ها و درمجاورت آنها» اگر چه میزان مرگ ومیر تعمیركاران و نصابان اسانسور بالاتر از میانگین می باشد ولی میزان جراحات كمتر می باشد. طبق اطلاعات «BIS » اداره آمار امریكا (98-1992) میزان جراحات و بیماری در این گروه ، 209 مورد در 10000 كارگر تمام وقت بود ( درمقایسه با آمار كل كارگران ساختمانی كه 381 مورد در 10000 كارگر ) علت عمده جراحات منجر به « زمان ازدست رفته » در گروه تعمیركاران و نصابان ، بدلیل ضربه ، استفاده بیش از حد بویژه در بالابرها سقوط و گیركردن می باشد. طبق تحقیقات انجام شده در یكی از دانشگاههای واشنگتن روی كارگران ساختمانی 97-1990 به این نتیجه رسدیندكه بیشترین جراحات ناشی از ضربه ، بر اثر بریدن ، پیچ خوردگی و دررفتگی میباشد. جدی ترین جراحات ناشی از گیر كردن ، قطع انگشتان و دست وصدمات سر (بدلیل سقوط) بوده است .
برحسب درصد نمودار 5- مرگ ومیر افرادی كه در زمان كار از اسانسور استفاده می كنند(با توجه به علت حادثه 98-1992) توجه : در كل 44 كشته . مثال برای مسافران آسانسوردر حین كار ، فروشنده در انباریا فرد پیغام بر در یك دفتر ساختمانی می باشد. بیشتر موارد دیگر ناشی از ضربه بوسیله آسانسورو درب ها یا آسانسور بسته می باشد. منبع : BIS
برحسب درصد نمودار 6- مرگ ومیر افرادی كه از آسانسور و پله برقی استفاده می كنند (باتوجه به علت حادثه )(1997 به بعد)
توجه : د رمجموع 37 كشته كه شامل موارد، در حین كار وخارج از محدوده كار می باشد0منبع : CPSC
«مرگ ومیر مسافران آسانسورهاوپله برقی ها» آسانسورهاو پله برقی ها عامل مرگ ومیر و صدمات برای مسافران و افرادی كه در نزدیكی و یا داخل آنها درحال فعالیت هستند می باشد كه (CPSC و BLS در این رابطه گزارشاتی داده است) طبق گزارش اداره آمار امریكا 44 مورد فوت در افراد استفاده كنند دیده شده(6 نفر‌درسال) كه شامل مدیران مسئولان، كارمندان ، باربران انبار،سرایداران ،نظافتچی ها ومسئولان آنها با اضافه مشاغل دیگر می باشد. مرگ ومیر ناشی از سقوط شامل سقوط در شفت آسانسور800 مورد فوتی در مكان هائی كه درب آسانسورباز است و یا درحالیكه درب باز می شود و اتاقك آسانسور در جای خود قرار ندارد. مرگ ومیر ناشی از گیركزدن در درب آسانسور، یا بین آسانسور و درب آسانسور و پایین آسانسور و شفت می باشد. اطلاعات در مورد مرگ ومیر و صدمات مسافران . اقتباس ازكمیسیون ایمنی محصولات مصرفی در نمودار 6 آمده است . د ر مدت 4 سال 13 مورد فوت مسافران پله برقیها در 7 ایالت د ر ناحیه كلمبیا گزارش شده (3مورد در سال ) تعداد افراد فوتی در ایالات مختلف بترتیب زیر بود آلاباما (1 مورد) – كالیفرنیا(1 مورد) ناحیه كلمبیا(3 مورد) فلوریدا(1 مورد) ایلینویز(3 مورد) نیویورك (2 مورد) واشنگتن ( 1 مورد) ویسكونسین ( 1 مورد) مرگ ومیر بر اثر گیركردن اغلب بدلیل گیركردن لباس در زوائد پله برقی و یا بین پله و دیوارمی باشد0 3 مورد از 6 مورد فوت بر اثر افتادن و ضربات سر می باشد0طی همین سال ها (4سال ) 24 مورد فوت مسافران آسانسور گزارش شده است (6 مورد درسال) كه 4 مورد از فوتی ها در گروه سنی زیر 10 سال بوده . طبق گزارش همین كمیسیون در سال 1994 ، 7300 مورد صدمات منجر به درمان بیمارستانی مربوط به پله برقی ها و 9800 مورد از همین نوع صدمات مربوط به آسانسورها بوده است .(این اطلاعات بر پایه آمارگیری از 90 بیمارستان بوده است )با توجه به تعداد آسانسورها و پله برقی ها در امریكا در هر پله برقی 0221 حادثه و در هر آسانسور 0015 حادثه بر آورد شده است .
ادامه خواندن مقاله مرگ و مير و صدمات ناشي ازآسانسورها و پله برقي ها
نوشته مقاله مرگ و مير و صدمات ناشي ازآسانسورها و پله برقي ها اولین بار در دانلود رایگان پدیدار شد.