nx دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد nx کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز nx2 آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي nx،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد
بخشی از متن nx :
صنایع هوایی
صنایع هوایی ایرانفعالیت: صنایع هوایی ایران وابسته به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت صنایع و معادن در سال 1372 با هدف طراحی ، ساخت، تعمیر و نگهداری انواع مختلف هواپیما و هلی كوپتر و نیز توسعه فرهنگ هوانوردی تاسیس شد.
این شركت پس از طراحی و ساخت گلایدر AVA-101، اولین هواپیمای موتوردار آموزشی دو نفره خویش (AVA-202) را در سال 1376 به پرواز درآورد.در سال 1377، شركت آغاز به ساخت فرودگاه اختصاصی در منطقه نظرآباد در فاصله 120 كیلومتری تهران نمود كه در سال 1379 فاز اول آن به پایان رسید و برای پشتیبانی برنامه های شركت مورد بهره بردای قرار گرفت. هم اكنون فرودگاه آزادی در حال تبدیل به یك مركز نگهداری هواپیماهای شخصی می باشد.
صنایع هوایی ایران با تاسیس كالج هوانوردی به اشاعه هر چه بیشتر فرهنگ هوایی ، آموزش خلبان و همچنین بهره برداری از محصولات خویش پرداخته است.از سوی دیگر صنایع هوایی ایران اقدام به مونتاژ هواپیماهای كشاورزی M18-B Dromader از كشور لهستان و افزایش تدریجی درصد ساخت داخل تحت عنوان هواپیمای AVA-303 نموده است تا این محصول را جایگزین هواپیماهایی كه قبلا بطور مستقیم وارد می گردید بنماید. در سال 2002 اولین هواپیما مونتاژ و تحویل گردیده است.طبق برنامه تعداد بیشتری هواپیما برای تحویل به وزارت جهاد كشاورزی پیش بینی گردیده كه روی خط تولید جدید واقع در فرودگاه آزادی، مونتاژ می گردد. البته صنایع هوایی ایران برنامه هایی برای بهبود و کارآرایی هواپیما در نظر دارد.
برنامه های جاری شركت از آوریل 1383 شامل امكان سنجی انتقال تكنولوژی و ساخت هواپیمای6 تا 8 نفره، 8 تا 12 نفره و هواپیمای 19 نفره و هلی كوپتر ظفر (AVA-505) از طریق مشاركت با شركت¬های معتبر بین المللی است. گواهینامه های شرکت:
پاسخ به ادعاهای نادرست یک مقام نظامی/بودجه دفاعی کشور در دولت خاتمی صدرصد افزایش یافت 16 شهریور 1387
در مجموع بودجه جاری امور دفاعی کشور در سال پایانی دولت قبل نسبت به نخستین سال آغاز به کار آن دولت بیش از صددر صد افزایش داشت باران: ادعای یک مقام نظامی مبنی بر اینکه دولت سابق بودجه امور دفاعی کشوررا کاهش داده است به هیچ وجه واقعیت ندارد.یک مقام آگاه در دولت سابق در واکنش به اظهارات یکی از فرماندهان نظامی که گفته بود دولت آقای خاتمی بودجه امور دقاعی کشور را کاهش داده بود ضمن تکذیب این ادعا گفت: بر خلاف آنچه این فرمانده نظامی مدعی شده است، بودجه اموردفاعی کشور در دوران
دولت آقای خاتمی رشدسالانه قابل توجهی داشته است.این مقام دولت سابق گفت: بودجه جاری اموردفاعی کشور تنها در سال نخست آغازبه کار دولت آقای خاتمی نسبت به سال پیش از آن1309 میلیارد ریال افزایش یافت که این روند صعودی در سال های بعد نیز ادامه داشت.وی افزود: در مجموع بودجه جاری امور دفاعی کشور در سال پایانی دولت قبل نسبت به نخستین سال آغاز به کار آن دولت بیش از صددر صد افزایش داشت.این مقام آگاه تصریح کرد در بخش عمرانی نیزبودجه دفاعی کشور در دوران 8 ساله دولت آقای خاتمی از رشد
صد در صدی برخوردار شدکه آمار تفکیکی آن در لوایح قانون بودجه وجود دارد.وی در پایان این گونه اظهار نظرها را درخوشبینانه ترین حالت ناشی از ناآگاهی دانست و اضافه کرد در غیر این صورت هدفی جزتخریب رقبای سیاسی به غیر اخلاقی ترین شیوه ها و توجیه برخی ناکارآمدی ها ی مدیریتی موجود در پس ارایه این اطلاعات نادرست وجود ندارد. فرودگاه آزادی بخشی از صنایع هوایی ایران
به منظور ارتقا و ترویج فرهنگ هوانوردی و ایجاد بستری مناسب جهت استفاده بخش خصوصی از محصولات هوایی و تفریحات سالم برای جوانان، ارائه خدمات هواپیمایی به سازمانها و موسسات دولتی، تربیت نیروی انسانی متخصص جهت پشتیبانی محصولات تولیدی همچنین عرضه و به نمایش گذاردن کارایی محصولات صنایع هوایی همراه با آموزش و خدمات پس از فروش، پروژه فرودگاه آزادی از سال 1377 آغاز شد.
فرودگاه آزادی با 75 هکتار فضا و 50 هکتار در طرح و توسعه، باند، برج مراقبت پروازی، تجهیزات فرودگاهی، سوله آماده سازی پرواز، کارگاه های ساخت، دفاتر نگهبانی و سوله تولید 25*60 مترمربع ارائه خدمات هوایی به شرح زیر را میسر میسازد:1 ارائه خدمات به وزارتخانه، استانداریها و بخش خصوصی و کلیه افراد حقیقی و حقوقی 2 تعمیر و نگهداری و سرویس دهی به هواپیمای بخش خصوصی، ارگانهای دولتی و کارخانجات صنعتی و تولیدی 3 ایجاد سایت تولید انبوه و مراکز ارائه خدمات پس از فروش محصولات هوایی
4 اشاعه فرهنگ هوانوردی جهت جذب و تربیت نیروی انسانی متخصص مورد نیاز صنعت هوایی 5 توسعه بازار محصولات از طریق ارائه مناسب خدمات آموزشی
سایر امکانات پیش بینی شده به قرار زیر است:1 کارگاه های ساخت و مونتاژ 2 کارگاه های رنگ و آبکاری 3 ساختمانهای عملیات و پشتیبانی
محوطه پارکینگتركیب جدیدی از كامپوزیت زمینه‌آلومینیومی، در صنایع هوایی به كار برده شدكامپوزیت¬ها متشكل از ماده¬ای به¬عنوان زمینه و ماده دیگری به عنوان تقویت‌كننده هستند. این مساله تنوع‌پذیری خاصی به این مواد می¬بخشد و هر روز شاهد تولید نوع جدیدی از كامپوزیت¬ها هستیم. در متن زیر به پیشرفت جدیدی در این زمینه اشاره شده استخبر:
(ماخذ: مجله كامپوزیت، شماره3، صفحه 17) ارزیابی یك نمونه آزمایشی 15 متری به نام “گلر” كه تركیبی از فلز و الیاف شیشه تقویت‌شده بود، بازتاب¬های مهمی در صنایع هوافضایی داشت. آلومینیوم تقویت شده با الیاف شیشه این امید را ایجاد كرده است كه بدنه هواپیماهای آینده، 15 تا 28 درصد سبك¬تر از هواپیماهای مشابه امروزی ساخته شوند. این درحالی است كه با دو برابر كردن ابعاد هواپیما (كه از مواد سنتی ساخته شده باشد)، وزن آن سه تا چهار برابر می¬شود.
در این ماده جدید، نوارهای پیش‌آغشته الیاف شیشه، در دماهای بالا بین صفحات آلیاژ آلومینیوم پرس شده¬اند. این ماده رقیب قدرتمندی در ساخت بدنه هواپیماهای بزرگ (با 480 تا650 سرنشین) سوپر جامبوی A3XX ساخت ایرباس است. همچنین به علت داشتن چگالی كمتر از آلیاژ آلومینیوم، قوی¬تر بوده و مقاومت بیشتری در برابر خستگی، آتش، ضربه و خوردگی دارد.
ادامه خواندن مقاله صنايع هوايي
نوشته مقاله صنايع هوايي اولین بار در دانلود رایگان پدیدار شد.