nx دارای 50 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد nx کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز nx2 آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي nx،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد
بخشی از متن nx :
مقدمه وتشكراینجانب محسن جعفر نوده دانشجوی رشته نقشه كشی معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان ، برای برگزاری واحد كارآموزی تحت نظارت استاد راهنما جناب آقای مهندس صفات مشغول به كار در شركت ساختمانی پایا معماری آژن و برای این درس و واحد كارآموزی این گزارش كار را تهیه كردم و تقدیم استاد محترم می نمایم. اینجانب كمال تشكر را از استاد محترم به خاطر راهنمایی های مفیدشان دارم.
پیاده سازی نقشهمنظور از پیاده كردن نقشه یعنی انتقال نقشه ساختمان از روی كاغذ بر روی زمین به وسیله ابزار آلات در دسترس با ابعاد اصلی به طوری كه محل دقیق پی ها و ستون ها و دیوار ها و عرض پی ها روی زمین به خوبی مشخص باشد. باید دقت داشت که این مرحله یکی از مهمترین مراحل ساخت می باشد چرا که کوچکترین اشتباهات در این مرحله قابل صرفنظر نبوده و اگر این خطا ها از مقدار مجاز آیین نامه ای بیشتر باشد ، باید اقدام به تخریب کل ساختمان کرد. حال برای پیاده كردن نقشه دو راه داریم اگر ساختمان مهم و بزرگ بود می بایست از دوربین های نقشه برداری استفاده شود ولی برای پیاده كردن نقشه ساختمان های معمولی و كوچك (مانند همین پروژه) از متر و ریسمان بنایی می توان بهره برد که دقت لازم برای
کارهای معمولی را دارند. برای پیاده كردن نقشه با متر و ریسمان كار ابتدا باید محل كلی ساختمان را روی زمین مشخص نموده و بعد با كشیدن ریسمان كار به یكی از امتداد های تعیین شده و ریختن گچ ، یكی از خطوط اصلی ساختمان را تعیین کرد و بعد خطوط دیگر را با همین روش مشخص می كنیم . البته برای ایجاد زاویه ی قائمه می توان از اعداد فیثاغورثی بهره برد مانند اعداد 3و4و5 متر یا 60و80و100 سانتی مترکه در آن دو تای اوّلی اضلاع جانبی اند و عدد آخر که از همه بزرگتر می باشد مقدار عدد وتر می باشد.
گود برداریدر این قسمت از عملیات اقدام به خاکبرداری محل نقشه اجرا شده می شود تا به خاک بکر رسید. انجام این عمل به آن علت است که همانطور که گفتیم زمین ، بار کلی ساختمان را تحمل می کند لذا باید پی ها بر روی یک سطح محکم و بدون رانش قرار بگیرد تا در آینده پس از اتمام پروژه و در نتیجه ی بارگذاری ، پی ها نشست بیش از حد نداشته باشند و یا اینکه نشستهای متفاوت نداشته باشند. البته اگر زمین موجود ، بدون خاکبرداری ، بکر باشد ، باز هم باید اقدام به گودبرداری کرد. این عمل بدان علت است که همانطور که می دانیم پی از قسمتهای مهم سازه می باشد. و جنس آن از بتن می باشد همانطور که می دانیم بتن از دو المان آرماتور آهنی و ملات سیمان ماسه شن تشکیل شده است. آهن در مقابل
سولفاتها و موادی همچون کلر و آب حساس است و در صورت وجود این عوامل در کنار آهن ، آهن زنگ زده و مقاومت فشاری و کششی خود را از دست می دهد. همچنین ملات سیمان هم در مقابل آب ضربه پذیر است و مقاومت خود را از دست می دهد. بنابر این سطح زیرین پی ها باید حداقل 15 الی 2 متر پایین تر از تراز کف زمین باشد. پس ما باید اقدام به گودبرداری به اندازه درج شده در نقشه ها بكنیم.
در موقع گودبرداری چنانچه محل گودبرداری بزرگ نباشد از وسائل معمولی مانند بیل و كلنگ و فرقون ( چرخ دستی ) استفاده می گردد , برای این كار تا عمق معینی كه عمل پرتاب خاك با بیل به بالا امكان پذیر است ( مثلاً 2 متر ) عمل گود برداری را ادامه می دهند و بعد از آن پله ای ایجاد نموده و خاك حاصله از عمق پائین تر از پله را روی پله ایجاد شده ریخته و از روی پله دوباره به خارج منتقل می نمایند . برای گود برداری های بزرگتر استفاده از بیل و كلنگ مقرون به صرفه نبوده و بهتر است از وسایل مكانیكی مانند لودر و غیره استفاده شود . در این گونه موارد برای خارج كردن خاك از محل گود برداری و حمل آن بخارج كارگاه معمولاً از سطح شیبدار استفاده می گردد . بدین طریق كه در ضمن گودبرداری سطح شیبداری در كنار گود برای كامیون و غیره ایجاد می گردد كه بعد از اتمام كار این قسمت بوسیله كارگر برداشته می شود .
خاكبرداری پی با ماشین
در این پروژه خاكبرداری به علت كم بودن حجم، خاكبرداری با وسایل دستی صورت گرفته است.
استفاده از دیوارهای مانع و نایلون :چون ایجاد شیب مورد لزوم موجب كار اضافی برای حمل خاك بیشتر به خارج و انتقال مجدد آن بعد از ساختن دیوار مورد لزوم به پشت دیوار می باشد لذا برای جلوگیری از پرداخت هزینه بیشتر و عدم انجام كار اضافی در موقع گودبرداری در زمینهای سست بعضی وقتها در صورت امكان اقدام به ایجاد دیوارهای مانع می نمایند.كه این دیوارهای مانع یا از آجر یا از بلوك ویا از چوب می باشند. و حتی می توان از نایلون هم استفاده كرد.
دیوار های مانع در پی
در پروژه مورد نظر به علت اینكه خاك پایداری نسبتا خوبی داشت از نایلون استفاده شد.
استفاده نایلون در پی
پیاده کردن محل پی ها و شناژها و آرماتور گذاریبعد از گود برداری و مشخص نمودن محل پی ها و شناژ های رابط پی ها ابتدا در محل های مورد نظر در حدود 40 تا 50 سانتی متر ملات آهك و شفته ریخته می شود . شفته مخلوطی است از خاك مناسب و آهك شكفته و آب . ( خاك مناسب برای شفته خاكی است كه قطر دانه های تشكیل دهنده آن از لحاظ بزرگی و كوچكی متفاوت بوده به طوری كه دانه های ریزتر فضای خالی بین دانه های درشت تر را پر نموده و در نتیجه جسم متراكم و توپری بدست می آید . ) بعد از شفته ریزی ، در حدود 5 الی 10 سانتی متر بتن مگر روی آن
ریخته می شود به این بتن ، بتن لاغر هم گفته می شود چرا که بتنی است كه سیمان آن نسبت به سایر بتن ها كم بوده و در حدود 100 الی 150 كیلو گرم در متر مكعب می باشد. این کار به دو دلیل انجام می شود. اول آنكه حد فاصلی بین بتن اصلی و خاك می باشد دوم آنكه سطح پی را با این بتن رگلاژ می نمایند تا بتن اصلی پی روی سطح صافی قرار گیرد . بتن مگر
بعد از این مرحله بر حسب اینكه پی از چه نوعی باشد مطابق با نقشه آرماتور چینی صورت می گیرد . آرماتور چینی در پی های منفرد به این صورت انجام می گیردكه تك تك پی ها از روی نقشه دقیقا مطالعه شده و طول آرماتور ها و شماره آرماتور ها دقیقا مشخص می شود ( تمامی آرماتورها در ساختمان های بتنی آجدار می باشد ) سپس بوسیله قیچی و آچار های مخصوص مطابق نقشه آرماتور ها را بریده و خم می كنند .
خم كردن آرماتورها
برای پی های منفرد یك ردیف آرماتور به صورت شبكه ای در زیر فونداسیون قرار داده می شود كه آرماتور های هر ردیف شبكه را به وسیله سیم مفتول ( نمره 4 یا 6) به آرماتور های ردیف دیگر شبكه متصل می شود . به دلیل اینكه مقاومت فشاری بتن خوب بوده و مقاومت كششی آن در حد مطلوب نمی باشد و با توجه به اینكه در پایین پی منفرد كشش اتفاق می افتد لذا شبكه آرماتور را در پایین قرار می دهیم . همچنین از شناژهایی هم ، جهت اتصال فونداسیون های مجاور به هم استفاده می كنیم . علت اجرای شناژ این است که پی ها به هم متصل شده و در مقابل بارهای افقی مانند باد و زلزله ایمن شوند. باید توجه داشت که هر پی باید حداقل توسط دو شناژ عمود بر هم مهار شود. در صورتی كه یكی از
فونداسیون ها در محیط اطراف ساختمان قرار گیرد شناژی كه برای اتصال این فونداسیون به فونداسیون دیگر كه در محیط نیست به كار می رود قویتر از بقیه شناژ ها انتخاب می شود. این اقدام بدان علت است که چون ستون وارد بر این پی های محیطی به دلایل معماری نمی تواند در وسط فونداسیون قرار گیرد و باید در كناره آن قرار گیرد ، در این صورت بر قسمت بالایی شناژ رابط نیروی كششی بیشتری وارد می شود و به همین دلیل این قسمت از شناژ قویتر انتخاب می شود و معمولا در این شناژ ها تعداد آرماتور های بالایی بیشتر از تعداد آرماتور های پایینی می باشد.
البته در این پروژه پی نواری اجرا میشود. كه دو سفره میله گرد در بالا و پائین قرار میگیرد.
آرماتور بندی پی نواریعلاوه بر آرماتور های شناژ ، آرماتور های ریشه ستون ها(میله گرد انتظار) نیز قبل از بتن ریزی كار گذاشته می شود . طول این این ریشه ها معمولا 12 متر یا بیشتر انتخاب می شود. در قرار دادن این آرماتور ها با دقت فوق العاده زیادی کرد و فاصله آكس به آكس ستون ها و ردیف آن ها باید كاملا مطابق با نقشه باشد . ( امتداد ستون ها باید با دوربین یا ریسمان كار كنترل شود ) چون آكس ستون های طبقات باید در یك امتداد قایم قرار گیرند و در صورتی كه دو ، سه سانتی متری اشتباه شود این اشتباه تا آخرین طبقه ساختمان ادامه پیدا می كند. ونیز برای عدم جابجایی این میله گردها چند خاموت در بالا وپایین آن می بندیم.
آرماتور گذاری پی و میله گردهای انتظار ستونقالب بندی پیبعد از این مرحله نوبت به قالب بندی می رسد . قالب هایی كه برای عملیات بتنی ساخته می شوند اغلب چوبی می باشند ولی برای بعضی قسمت ها مانند ستون ها ، از قالب های فلزی نیز استفاده می شود . البته می توان از تیغه آجری به جای قالب در اطراف پی بهره برد. قالب ها علاوه بر شكل دادن به بتن ، وزن آن را نیز تا زمان سخت شدن تحمل می نمایند . بدین لحاظ اگر در اجرای آن دقت كافی نشود ممكن است در موقع بتن ریزی واژگون شده و موجب خسارت شود . از این رو این قالب ها را بوسیله میخ و سیم آرماتور بندی به یكدیگر یا به آرماتور ها وصل می كنند و آن ها را در جا محكم می كنند . شكل قطعات بتن با اندازه آن ها كه باید ریخته شود باید به وسیله قالب تهیه شود تخته و چوبی كه برای قالب بندی مصرف می شود باید كاملا خشك بوده و در برابر رطوبت تغییر شكل ندهد . این تخته ها باید به اندازه كافی نرم باشد تا در موقع نجاری دچار اشكال نشویم و از طرفی چون باید آن چنان محكم باشد كه بتواند وزن بتن و آرماتور و وسایل بتن ریزی از قبیل چرخ دستی ، ویبراتور و غیره را به خوبی تحمل نماید. در ضمن قالب ها را كاملا به آرماتور ها نمی چسبانند بلكه 25 الی 5 سانتی متر فضا به عنوان كاور در نظر می گیرند تا بتن به خوبی سطح آرماتور را پوشش دهد . به منظور این عمل می توان از تکه ها سیمانی بهره برد.
معمولا سطح تماس بتن و تخته قالب بندی را بوسیله روغن های معدنی چرب می كنند. مالیدن روغن به روی قالب بدان علت است كه اولا تخته كه در ابتدا كاملا خشك است ، آب بتن مجاور خود را نمكیده و موجب فساد بتن نشود و در ثانی در موقع باز كردن قالب ، تخته ها براحتی از بتن جدا شوند و موجب تخریب گوشه های بتن نشوند و در صورت مناسب بودن ، برای قالب بندی بعدی مورد استفاده قرار گیرند . در موقع مالیدن روغن به قالب ها باید كاملا دقت شود كه آرماتور ها به روغن آغشته نشود زیرا در این صورت روغن مانع چسبیدن بتن به دور میلگرد گردیده و جسم یكپارچه تشكیل نداده و بتن و آرماتور هر یك به تنهایی كار می كنند و موجب ضعف در همگن بودن بتن و فولاد می گردد . وقتی قالب ها بسته شدند فونداسیون آماده بتن ریزی می شود ولی قبل از هر مرحله بتن ریزی ، باید كلیه شماره آرماتور ها و ابعاد پی ها و شناژ ها و فاصله آكس به آكس ستون ها كنترل شده و كاملا مطابق با نقشه باشد.بتن سازی و بتن ریزی پیدر این مرحله نوبت به بتن سازی می رسد ولی قبل از آن باید نسبت های مخلوط كردن اجزاء بتن تعیین شود . منظور از نسبت مخلوط كردن اجزاء بتن آنست كه نسبت مناسبی برای اختلاط شن و ماسه به دست بیاوریم تا دانه های ریزتر فضای بین دانه های درشت تر را پر كرده و جسم توپر بدون فضای خالی و با حداكثر وزن مخصوص به دست آید همچنین تعیین مقدار لازم آب به طوری كه بتن براحتی قابل حمل و نقل بوده و در قالب خود جا گرفته و دور میل گرد ها را احاطه نموده و كلیه فضای خالی قالب را پر نماید و در مجاورت آن فعل و انفعالات شیمیایی سیمان شروع شده و تا مرحله سخت شدن ادامه یابد . و بالاخره تعیین مقدار سیمان مورد لزوم برای به دست آوردن بتن با مقاومت كافی كه بتواند براحتی بارهای وارده ساختمان را تحمل نماید . در این مرحله باید دقت کرد که حداقل عیار سیمان در پی ها برای اینکه میله گردهای درون بتن سالم بمانند 240 است.
پس از تعیین نسبت اختلاط ، بتن سازی شروع می شود . برای ساختن بتن در این پروژه از ماشین های بتن سازی ( بتن‌یر ) استفاده می شود و چنانچه به بتن یر دسترسی نباشد این كار به صورت دستی و توسط كارگر صورت می گیرد .
بتن یر ها دارای دیگ گرداننده ای هستند كه به آهستگی حول محوری مایل نسبت به افق می گردد و به وسیله تیغه هایی كه در داخل آن تعبیه شده محتویات خود را مخلوط می نماید . در شروع كار همیشه مقداری سیمان و ماسه به بدنه دیگ مخلوط كننده می چسبد بدین لحاظ مشخصات اولین بتن با سایر دفعات متفاوت خواهد بود . برای جلوگیری از این
موضوع بهتر است قبل از شروع كار قدری سیمان و ماسه را در دیگ بتن یر چرخانیده و تخلیه می نمایند آنگاه مخلوط اصلی را بارگیری می كنند بدین ترتیب مشخصات كلیه قسمت های بتن یكسان خواهد بود . باید دقت داشت که مقدار آب مورد نیاز را نباید ناگهان در مخلوط داخل بتون یر ریخت بلکه 10% آنرا قبل از بارگیری و 80% آنرا در حین بارگیری و مابقی را در حین چرخش دیگ به آن افزود. بتن باید به حدی روان باشد كه دانه های آن به خوبی روی یكدیگر غلطیده و كاملا آرماتور ها را احاطه نموده و گوشه های قالب خود را كاملا پر نموده و كلیه هوای موجود در قالب از آن خارج شود و باید حداقل آب ممكنه را كه برای انجام كارهای فوق لازم است صرف نمود زیرا آب بیشتر از اندازه تبخیر شده و جای آن به صورت لوله های موئین باقی مانده وسبب پوكی قطعه بتنی می گردد و مقاومت بتن کاهش می یابد. بتنی كه به این ترتیب به دست می آید با فرقون به محل مورد استفاده حمل می كنند با هر وسیله ای كه بتن جابجا می شود باید توجه داشت كه اجزاء متشكله آن از همدیگر تفكیك نشود .
ادامه خواندن کارآموزي نقشه كشي معماري
نوشته کارآموزي نقشه كشي معماري اولین بار در دانلود رایگان پدیدار شد.